Após ser apresentado no ano passado, o Grande Panda está prestes a chegar às lojas italianas. A Fiat confirmou que as primeiras unidades serão enviadas para as concessionárias em março. Interessados já podem fazer suas reservas, e o modelo estará disponível nas versões híbrida e elétrica.
Grande Panda Hybrid: Versões e Preços
O Grande Panda Hybrid vem em três versões: Pop, Icon e La Prima. A versão Pop é a mais simples. Ela traz rodas de aço de 16″, faróis halógenos, ar-condicionado manual, painel digital de 10″ e sensor de estacionamento traseiro. Essa configuração custa 18.900 euros, cerca de R$ 116.000.
Já a versão Icon oferece rodas de aço com calotas, faróis Pixel LED, lanternas em LED, maçanetas pretas e uma tela touchscreen de 10,25″. Ela também tem vidros elétricos para os bancos traseiros e retrovisores com ajuste elétrico. O preço dessa versão é de 20.400 euros (R$ 125.000). Por um custo extra, o comprador pode adicionar ar-condicionado automático, sensores dianteiros e outros recursos.
A versão La Prima é a mais completa. Ela vem com rodas de liga-leve de 17″, barras de teto e ar-condicionado automático. Além disso, oferece bancos em tecido premium e outros recursos de alta qualidade. O preço inicial é de 22.900 euros (R$ 140.600). A versão também pode ser equipada com o pacote de inverno, que inclui bancos e volante aquecidos.
Desempenho e Motor
O Grande Panda Hybrid usa um motor 1.2 de três cilindros a gasolina, com 100 cv de potência. Ele também conta com uma bateria de íons de lítio de 0,9 kWh, que alimenta um motor elétrico de 21 kW (aproximadamente 28,5 cv). O sistema híbrido-leve reduz as emissões, especialmente em baixas velocidades.
Grande Panda Elétrico: Características e Autonomia
A versão elétrica do Panda é equipada com um motor de 83 kW (113 cv) e uma bateria de 44 kWh. Com essa configuração, o modelo pode atingir até 132 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 11 segundos. A autonomia, de acordo com o ciclo WLTP, é de 320 km. O carregamento rápido pode ser feito em 27 minutos, com uma potência de 100 kW.
A versão elétrica está disponível em duas configurações: RED e La Prima. A versão RED vem com rodas de 16″ pintadas de branco, faróis EcoLED e painel revestido em tecido “Style”. Ela custa 24.900 euros (R$ 152.900). A versão La Prima, a mais completa, custa 27.900 euros (R$ 171.300) e oferece os mesmos recursos da versão híbrida topo de linha.
O Panda Chegará ao Brasil?
Embora o Panda nunca tenha sido vendido oficialmente no Brasil, a Fiat tem planos de unificar suas linhas europeias e sul-americanas. Isso aumenta as chances de que o Panda, ou uma versão adaptada, chegue ao mercado brasileiro. A marca acredita que essa fusão pode melhorar a rentabilidade e reduzir a segmentação regional, algo destacado pelo CEO Olivier François.
Se isso acontecer, o Grande Panda pode ser uma alternativa ao Argo, trazendo novidades para os consumidores brasileiros.
