O novo Jaecoo 5 está cada vez mais próximo de estrear oficialmente no mercado brasileiro. Após ser flagrado rodando sem camuflagem durante testes e, mais recentemente, desembarcando em caminhões-cegonha no Brasil, o SUV compacto da Omoda & Jaecoo se prepara para ampliar a gama da fabricante chinesa no país.
O modelo será posicionado abaixo do Omoda 5 e promete ser o veículo mais acessível da marca no Brasil, com preços estimados entre R$ 150 mil e R$ 160 mil. A chegada às concessionárias está prevista para os próximos meses.
Construído sobre a mesma plataforma do Omoda 5, o Jaecoo 5 aposta em um visual inspirado nos utilitários britânicos, com linhas retas, dianteira robusta e um design mais tradicional em relação aos demais modelos da marca.
Híbrido de 224 cv
Na estreia brasileira, o Jaecoo 5 será equipado com o mesmo conjunto híbrido pleno (HEV) utilizado pelo Omoda 5.
O sistema combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico, entregando 224 cv de potência combinada e 30 kgfm de torque. O motor a combustão desenvolve 135 cv e 20,4 kgfm, enquanto o elétrico adiciona aproximadamente 203 cv, trabalhando em conjunto por meio de uma transmissão DHT.
Como se trata de um híbrido pleno, o motorista não precisa conectar o veículo à tomada. O próprio sistema gerencia automaticamente a utilização do motor elétrico e do motor a combustão, priorizando a eficiência principalmente no uso urbano.
A fabricante também trabalha no desenvolvimento de uma versão flex para o mercado brasileiro, embora ela ainda não tenha data de lançamento confirmada.
Versão elétrica também está confirmada
Além da configuração híbrida, o Jaecoo 5 também terá uma variante totalmente elétrica.
Ela será equipada com um motor de 207 cv e 29,3 kgfm de torque, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos.
A energia será armazenada em uma bateria de 61 kWh, que promete autonomia de até 402 km no ciclo europeu WLTP. Em carregadores rápidos, a recarga de 30% a 80% pode ser realizada em aproximadamente 27 minutos, com potência máxima de 80 kW.
Porte para enfrentar os SUVs mais vendidos
O Jaecoo 5 chega para disputar espaço em um dos segmentos mais concorridos do mercado brasileiro.
São 4,38 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,62 metros de entre-eixos, além de um porta-malas com 480 litros de capacidade.
As dimensões o colocam frente a frente com modelos como Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Jeep Renegade, Honda HR-V e Chevrolet Tracker, oferecendo um porte competitivo aliado à tecnologia híbrida.
Tecnologia e equipamentos
Mesmo sendo a opção de entrada da marca, o Jaecoo 5 deve oferecer um pacote de equipamentos acima da média do segmento.
Entre os itens esperados estão:
• Painel de instrumentos digital.
• Central multimídia de 13,2 polegadas.
• Câmera 360°.
• Rodas de liga leve de 18 polegadas.
• Chave presencial.
• Iluminação Full LED.
• Ar-condicionado digital de duas zonas.
• Pacote ADAS com 17 assistentes de condução.
• Frenagem autônoma de emergência.
• Controle de cruzeiro adaptativo.
Nas versões mais completas, o SUV deverá contar ainda com teto panorâmico, carregador de celular por indução, sistema de som Sony, bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e função de massagem.
Produção nacional faz parte dos planos
A chegada do Jaecoo 5 integra um plano de expansão da Omoda & Jaecoo para o mercado brasileiro.
Durante o Salão de Pequim, a fabricante confirmou que pretende lançar diversos novos modelos no país e estuda iniciar a produção nacional. Entre as possibilidades está a utilização da antiga fábrica da Jaguar Land Rover, em Itatiaia (RJ), o que poderá reduzir custos e ampliar a oferta de veículos eletrificados no Brasil nos próximos anos.
