O fim de semana de superação para a Turismo Nacional terminou com uma vitória que seguiu o mesmo roteiro. Depois de largar da 25ª posição, a dupla Bruno Massa e Israel Favarin protagonizou uma grande escalada na manhã deste domingo (9), no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, e venceu a primeira prova no estilo endurance da temporada 2026.
A dupla do Hyundai HB20 de numeral 20 da equipe GRacing completou 58 voltas e recebeu a bandeirada apenas 1s211 à frente de Vasco Pedro e Alexandre Bastos, segundos colocados com o New Onix #93 da Car Racing. Murilo Fiore e Matheus Morgatto, da GS Sports, terminaram em terceiro, a 2s189 dos vencedores. João Cardoso e João Cardoso Júnior, que largaram na pole position, ficaram em quarto, enquanto a dupla argentina formada por Maximo Frigerio e Joaquin Caffaro completou os cinco primeiros e o pódio da Turismo Nacional.
O triunfo de Bruno Massa e Israel Favarin ganhou ainda mais peso pelas circunstâncias enfrentadas durante o fim de semana. Pilotos e equipes precisaram superar as consequências do ciclone que atingiu o autódromo na noite de quinta-feira, forçando a organização, que também é responsável pela etapa da Bradesco Stock Car Pro Series, a reconstruir em tempo recorde as estruturas montadas para o evento.
Os danos provocados pelos fortes ventos afetaram estruturas temporárias e obrigaram a uma grande mobilização para que a programação pudesse ser retomada. A Turismo Nacional superou as dificuldades, colocou seus carros na pista, cumpriu o cronograma reorganizado e encerrou a primeira rodada da Copa Endurance 2026 com uma corrida de duas horas.
“Foi um desafio enorme para toda a equipe. O pessoal precisou trabalhar a céu aberto e sem luz e, mesmo diante de todas as dificuldades, conseguiu nos entregar um carro espetacular, inteiro e pronto para a corrida. Depois do problema que tivemos na classificação, largar em 25º e conseguir chegar à vitória mostra o tamanho da nossa superação neste fim de semana. Esse resultado é de toda a equipe”, destacou Israel Favarin.
“O grande mérito é da equipe. Eles deram tudo para nos entregar o melhor carro possível. Tivemos um problema na classificação, assim como aconteceu com outros pilotos, e precisamos começar a corrida em 25º. A partir daí, conseguimos fazer uma grande escalada, acertamos na estratégia e a equipe foi muito bem nas paradas. Conseguir sair de 25º para vencer uma corrida como essa é motivo de muita gratidão”, completou Bruno Massa.
Como foi a prova
João Cardoso Júnior manteve a liderança na largada, mas um incidente envolvendo vários carros ainda na primeira volta provocou a primeira entrada do safety car. Na relargada, Leonardo Reis passou a pressionar o líder e, depois de uma nova neutralização, conseguiu assumir a ponta. O piloto do carro #786, porém, errou uma freada no miolo do circuito e caiu para as últimas posições.
Com meia hora de corrida, João Cardoso/João Cardoso Júnior (pai e filho) lideravam a corrida. Eles eram seguidos por Vasco Pedro/Alexandre Bastos, Paulo Fernando/Beto Monteiro, Beto Pontes/Marcos Borges e Diego Lozov/Pedro Lozov. As paradas obrigatórias e as sucessivas intervenções do safety car embaralharam a ordem ao longo das duas horas de disputa.
Na parte final, Eduardo Fuentes/Peter Ferter assumiram a liderança, com Bruno Massa/Israel Favarin em segundo e Mauricio Vilhena/Felipe Malinowski em terceiro. Uma nova entrada do carro de segurança, a dez minutos da bandeirada, deixou a decisão para os minutos finais.
A relargada aconteceu restando seis minutos. Na intensa disputa pela vitória, Eduardo Fuentes espalhou e Israel Favarin aproveitou a oportunidade para assumir a liderança. A dupla do HB20 de numeral 20 da GRacing sustentou a posição até a bandeirada e completou a recuperação iniciada na 25ª colocação do grid.
A Turismo Nacional retorna no final de semana dos dias 26 e 27 de setembro para a sexta etapa da temporada, desta vez no formato sprint. As provas acontecem no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF).
Confira o resultado completo da etapa Endurance da Turismo Nacional
1º – #20 – Bruno Massa/Israel Favarin (GRacing/HB20), 58 voltas
2º – #93 – Vasco Pedro/Alexandre Bastos (Car Racing/New Onix), a 1.211
3º – #25 – Murilo Fiore/Matheus Morgatto (GS Sports/New Onix), a 2.189
4º – #109 – João Cardoso/João Cardoso Jr (Auto Racing/New Onix), a 2.866
5º – #29 – Maximo Frigerio/Joaquin Caffaro (GRacing/HB20), a 3.266
6º – #75 – Eduardo Fuentes/Peter Ferter (AGB Competições/New Onix), a 4.928
7º – #23 – Pietro Nalesso/Caio Cunha (MForce/New Onix), a 5.132
8º – #291 – Guto Rotta/Luiz Veras (GRacing/HB20), a 7.184
9º – #15 – Bruno Testa/Vicente Orige (Car Racing/New Onix), a 7.447
10º – #86 – Gabriel Moura/Bernardo Cardoso (GRacing/HB20), a 8.490
11º – #34 – Victor Manzini/Yuri Alves (Manzini Racing/208), a 10.213
12º – #777 – Rubens Neto/Silas Passos (Auto Racing/New Onix), a 11.899
13º – #8 – Paulo Maia/Enzo Ranieri (Porthack Racing/New Onix), a 1 volta
14º – #90 – Beto Pontes/Marcos Borges (Landerson Competições/New Onix), a 2 voltas
15º – #125 – Paulo Fernando/Beto Monteiro (Brandão Motorsport/Polo), a 2 voltas
16º – #88 – Gustavo Bonifacio/Eduardo Gauche (GS Sports/New Onix), a 2 voltas
17º – #17 – Mauricio Vilhena/Felipe Malinowski (GRacing/HB20), a 4 voltas
18º – #18 – Johnny Kaumo/Ike Spengler (GS Sports/New Onix), a 4 voltas
19º – #81 – Adilson Junior/Pedro Burger (Car Racing/New Onix), a 5 voltas
20º – #786 – Yassin Aboobakar/Leonardo Reis (Car Racing/New Onix), a 8 voltas
21º – #808 – Alberto Cattucci/Lucca Zucchini (Car Racing/New Onix), a 9 voltas
22º – #117 – Renzo Zambolini/Augusto Sangalli (Car Racing/New Onix), a 11 voltas
Não completaram
#223 – Rodrigo Vieira/João Bortoluzzi (Porthack Racing/New Onix), 40 voltas
#43 – Diego Lozov/Pedro Lozov (GS Sports/New Onix), 26 voltas
#7 – Nico Dall’Agnol/L. Carlos Ribeiro (AGB Competições/New Onix), 23 voltas
#133 – Edoardo Tonolli/Rafael Reis (Car Racing/New Onix), 15 voltas
#32 – Ryan Richter/Gui Sirtoli (GS Sports/New Onix), 7 voltas
#3 – Dorivaldo Gondra/Rogerio Neto (Porthack Racing/New Onix), 6 voltas
#197 – Luiz Sena Jr/Fernando Jr (GRacing/HB20), 1 volta
Desclassificados
#30 – Guilherme Lima/Pablo Alves (Maranatha Racing/New Onix)
