A Volkswagen revelou novos detalhes da Tukan Extreme, versão topo de linha da futura picape compacta da marca. O modelo chega com uma proposta diferente da antiga Saveiro: oferecer cabine realmente espaçosa, quatro portas e mais tecnologia para disputar diretamente com Fiat Strada, Chevrolet Montana e até versões de entrada da Fiat Toro.
O lançamento oficial está previsto para o primeiro semestre de 2027.
Adeus às limitações da Saveiro
Um dos maiores destaques da nova Tukan é a carroceria de quatro portas. Diferente da Saveiro Cabine Dupla, que sempre sofreu com o difícil acesso ao banco traseiro, a novidade promete mais conforto para quem utiliza a picape no dia a dia com a família ou para lazer.
Embora a Volkswagen ainda não tenha divulgado as dimensões oficiais, o modelo utilizará a plataforma MQB, a mesma de outros veículos modernos da marca, garantindo uma cabine mais larga e confortável.
Maior capacidade de carga
Mesmo com um espaço interno ampliado, a Volkswagen afirma que a Tukan terá uma das maiores caçambas do segmento, além de excelente capacidade de carga para competir diretamente com Strada e Montana.
Outro detalhe interessante é o estribo lateral exclusivo para as portas traseiras, facilitando o acesso dos passageiros e também ao rack de teto, que funciona como santoantônio.
Visual inspirado nos SUVs da Volkswagen
A versão Extreme aposta em um visual mais sofisticado e aventureiro.
Entre os destaques estão:
- Faróis de LED ligados por uma barra iluminada;
- Rodas diamantadas de 17 polegadas;
- Pintura em dois tons com teto preto;
- Lanternas traseiras interligadas;
- Capota marítima de fábrica;
- Para-choques exclusivos.
Mais tecnologia
As imagens divulgadas também revelam que a picape contará com diversos recursos de assistência ao motorista.
Entre eles:
- Frenagem automática de emergência;
- Alerta de colisão;
- Assistente de permanência em faixa;
- Sensores dianteiros e traseiros;
- Câmera frontal para sistemas ADAS;
- Piloto automático adaptativo nas versões mais completas.
Motores esperados
A Volkswagen ainda não confirmou oficialmente a mecânica, mas a expectativa é que a Tukan seja oferecida com duas opções de motorização:
- 1.0 TSI turbo de 116 cv, combinado ao câmbio automático de oito marchas;
- 1.5 TSI flex de 150 cv, acompanhado de sistema híbrido leve de 48 volts, tecnologia inédita da marca no Brasil.
Mesmo na versão mais sofisticada, a picape deverá manter suspensão traseira por eixo rígido e freios a tambor no eixo traseiro.
Objetivo é ampliar o público
A estratégia da Volkswagen é clara: oferecer uma picape capaz de atender desde quem hoje compra uma Saveiro para trabalho até consumidores que buscam uma alternativa à Fiat Toro para uso familiar.
Com cabine maior, mais tecnologia e visual moderno, a Tukan promete ser um dos lançamentos mais aguardados do segmento nos próximos meses.
