O Japão voltou a ser o centro das atenções do mundo automotivo. O Japan Mobility Show 2025, em Tóquio, reuniu as maiores montadoras do planeta com uma mensagem clara: o futuro está mais próximo do que parece — e ele é elétrico, híbrido e conectado.
Entre os corredores do Tokyo Big Sight, modelos inéditos e conceitos ousados mostraram o que vem por aí, inclusive para o Brasil. E o Piloto Caro reuniu os principais destaques que merecem a sua atenção.
Novo Toyota Corolla Concept: o sedã mais famoso do mundo repaginado
A Toyota apresentou o Corolla Concept, um estudo que antecipa a 13ª geração do modelo. Com linhas mais agressivas, iluminação em LED e interior totalmente digital, o sedã promete um novo sistema híbrido de alta eficiência, com autonomia superior a 1.000 km, além de uma inédita versão 100% elétrica.
A previsão é que a versão final seja revelada em 2026, com as vendas começando na Ásia e Europa ainda no segundo semestre. No Brasil, a chegada deve demorar um pouco mais, já que a marca está focada no Yaris Cross e na nova picape média que vai rivalizar com a Fiat Toro.
Nissan N7: o “Sentra elétrico” que pode chegar ao Brasil
Outro destaque foi o Nissan N7, um sedã elétrico desenvolvido em parceria com a chinesa Dongfeng. Com porte semelhante ao Sentra, o modelo combina visual futurista e plataforma modular totalmente elétrica.
Fontes ligadas à Nissan indicam que o N7 está em estudo para o mercado sul-americano, o que marcaria o início de uma nova fase da marca, apostando em veículos elétricos com tecnologia e preço mais acessíveis.
Century: Toyota cria marca de luxo para enfrentar Rolls-Royce e Bentley
A Toyota decidiu elevar o nome Century a outro patamar. Antes usado em sedãs de alto luxo no Japão, agora se transforma em uma marca independente, com SUVs e limusines capazes de disputar espaço com gigantes como Rolls-Royce e Bentley.
Com visual imponente e interior digno de um jato executivo, o novo Century SUV representa o lado mais sofisticado da marca japonesa e reforça a tendência de que o luxo também passa pela sustentabilidade e pela eletrificação.
Honda 0 Series: nova linha elétrica global
A Honda foi mais discreta, mas apresentou a nova família 0 Series, composta por um sedã, um SUV e os inéditos 0 Alpha (crossover compacto) e Super-One (hatch elétrico urbano). Todos os modelos serão lançados globalmente até 2027, com foco em eficiência e peso reduzido.
A marca promete que o 0 Series trará uma nova filosofia: carros elétricos mais leves, simples e divertidos de dirigir — algo que o público da Honda sempre valorizou.
Mitsubishi Elevance: o conceito que pode antecipar o novo Pajero
A Mitsubishi também chamou atenção com o Elevance Concept, um SUV com visual robusto e perfil aventureiro. O modelo adianta a nova identidade da marca e pode servir de base para a próxima geração do Pajero, misturando tecnologia híbrida plug-in com tração integral e estilo off-road.
BYD Racco: o elétrico minúsculo que faz sucesso no Japão
Até a chinesa BYD marcou presença no evento com o pequeno Racco, um kei car totalmente elétrico feito para o mercado japonês. Compacto, simpático e prático, o modelo usa a mesma base do Dolphin Mini e oferece autonomia de 180 km.
Apesar de não estar nos planos para o Brasil, o Racco mostra como a BYD pretende dominar todos os segmentos — do mini urbano ao superesportivo elétrico.
Mais que carros: o show da mobilidade
O Japan Mobility Show não se limitou a carros. A Toyota exibiu um carro voador (eVTOL) desenvolvido com a Joby Aviation, e outras marcas mostraram conceitos de transporte pessoal e veículos autônomos.
O evento deixa claro que a indústria está olhando para tudo o que move pessoas, seja por terra ou pelo ar.
O que isso muda pra gente
O Salão de Tóquio deste ano mostrou que o jogo virou. As montadoras japonesas estão acelerando de vez rumo à eletrificação — e o Brasil vai sentir esse impacto em breve.
Modelos híbridos mais eficientes, elétricos de entrada e até marcas de luxo devem desembarcar nos próximos anos, transformando o mercado e abrindo espaço para novas histórias, comparativos e conteúdos exclusivos aqui no Piloto Caro.
E aí, qual desses modelos você mais gostaria de ver rodando no Brasil?
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