O mercado brasileiro de SUVs grandes ganhou um novo protagonista. O GWM Haval H9 vem chamando atenção não apenas pelo porte imponente e pela proposta voltada ao uso familiar e off-road, mas também pelo desempenho comercial. Recentemente, o modelo superou concorrentes tradicionais do segmento e consolidou sua presença entre os utilitários a diesel mais vendidos do país.
Produzido no Brasil, o Haval H9 aposta em uma receita conhecida pelos fãs de veículos robustos: carroceria de grandes dimensões, capacidade para sete ocupantes, tração integral e motor turbodiesel.
Sob o capô está um propulsor 2.4 turbo diesel que entrega 184 cv de potência, trabalhando em conjunto com um câmbio automático de nove marchas. O conjunto ainda conta com sistema 4×4 com reduzida e bloqueio de diferenciais, reforçando sua vocação para enfrentar terrenos mais difíceis.
Com mais de cinco metros de comprimento e entre-eixos generoso, o SUV oferece amplo espaço interno. O porta-malas também é um dos destaques, chegando a 781 litros de capacidade com a terceira fileira de bancos recolhida.
Quanto custa manter o Haval H9?
Quem investe os R$ 335 mil cobrados pelo modelo também precisa considerar os gastos ao longo do tempo. Segundo os dados divulgados para o SUV, as revisões programadas até os 72 mil quilômetros somam R$ 10.435.
O seguro apresenta valor médio de R$ 5.868, enquanto a franquia gira em torno de R$ 8.500, números considerados competitivos para um veículo dessa categoria.
Outro ponto importante é a garantia oferecida pela fabricante. O Haval H9 conta com cobertura de até 10 anos para motor e transmissão, uma estratégia da marca para aumentar a confiança dos consumidores em sua linha de veículos.
Peças podem pesar no bolso
Se os custos de revisões e seguro não assustam, a situação muda quando o assunto é reposição de peças.
A cesta de componentes do modelo ultrapassa R$ 32 mil, impulsionada principalmente pelos itens externos da carroceria. Em caso de colisão, por exemplo, um único farol dianteiro pode custar quase R$ 9 mil. Já o para-choque frontal passa dos R$ 3,6 mil, enquanto o conjunto de amortecedores dianteiros se aproxima dos R$ 4 mil.
Esses números mostram que, embora o SUV tenha preço competitivo frente a alguns rivais do segmento, eventuais reparos podem gerar despesas consideráveis fora do período de garantia.
Consumo e desempenho
Apesar do tamanho avantajado, o Haval H9 entrega números compatíveis com a categoria. O SUV registra médias próximas de 9,3 km/l na cidade e 11,2 km/l em rodovias.
No desempenho, a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 13,4 segundos, enquanto a velocidade máxima chega aos 170 km/h.
Vale a pena?
O GWM Haval H9 se destaca pelo espaço interno, pacote de equipamentos, capacidade fora de estrada e garantia acima da média do mercado. Além disso, seu preço permanece abaixo de alguns concorrentes tradicionais equipados com motor diesel e sete lugares.
Por outro lado, quem pretende levar o modelo para a garagem deve considerar a desvalorização natural da categoria e os custos elevados de algumas peças de reposição.
Para quem busca um SUV grande, confortável e preparado para encarar viagens ou aventuras fora do asfalto, o Haval H9 surge como uma alternativa cada vez mais relevante no mercado brasileiro.
