A Fiat está celebrando 125 anos de história com um lançamento de peso: o Grande Panda. Este modelo chegará às concessionárias europeias ainda este ano, mas exclusivamente na versão elétrica. A versão a combustão está prevista apenas para 2025. Além de marcar seu retorno, o Grande Panda servirá de inspiração para um modelo inédito que será lançado no Brasil.
A expectativa é que o Fiat Grande Panda elétrico tenha um preço inicial abaixo de 25 mil euros, o que equivale a aproximadamente R$ 148 mil na conversão direta atual. Já a versão a gasolina será posicionada em torno de 20 mil euros, cerca de R$ 117 mil.
Características do Fiat Grande Panda
Embora o nome Fiat Panda seja pouco conhecido entre os brasileiros, o modelo fez grande sucesso na Europa nos anos 1980. Seu tamanho compacto foi especialmente valorizado nas grandes capitais europeias, caracterizadas por ruas estreitas e falta de espaço para estacionamento. Inicialmente similar ao Fiat Uno, o Grande Panda, produzido em Kragujevac, Sérvia, será o novo carro de entrada da Fiat, baseado na plataforma Smart Car da Stellantis.
O design do Grande Panda adota uma abordagem retrofuturista, uma tendência marcante desta década. Suas linhas são definidas por arestas distintas, e a dianteira apresenta um layout incomum com vários LEDs quadrados, conferindo-lhe uma identidade visual única. Na traseira, pequenas lanternas verticais complementam a estética sem invadir o espaço do porta-malas de 361 litros, onde o logo da Fiat é apresentado em alto relevo, reminiscente do furgão Fiorino.
Design e Interior
O design interior do Grande Panda mantém elementos vintage, como um volante multifuncional com cubo quadrado e um painel que remete aos carros da década de 1970, com uma disposição de botões físicos. Em contraste com a tendência de minimalismo, o Grande Panda oferece uma experiência mais tradicional, onde a central multimídia e o painel de instrumentos não são integrados.
Versão Elétrica e Motorização
O Grande Panda será lançado inicialmente com uma versão elétrica equipada com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 44 kWh. Seu motor elétrico dianteiro desenvolve 113 cv, proporcionando uma autonomia de aproximadamente 320 km no ciclo WLTP. Detalhes sobre o processo de recarga ainda não foram divulgados.
Para a versão a combustão, espera-se que o Grande Panda conte com um motor 1.2 de três cilindros, capaz de gerar 100 cv de potência. As opções mais avançadas podem incluir um sistema micro-híbrido com um motor elétrico auxiliar de 48V, visando melhorar tanto a economia de combustível quanto o desempenho.
Chegada ao Brasil
O Grande Panda será produzido em Betim (MG) para o mercado brasileiro. Compartilhando estrutura com o Citroën C3, o modelo nacional será distinguido por estamparias de chapa, formatos e vincos exclusivos. Embora mantenha proporções semelhantes ao C3, incluindo uma distância entre-eixos de 2,54 metros, o Grande Panda promete ser um carro completamente novo e adaptado ao gosto e às necessidades dos consumidores brasileiros.
Em suma, o Fiat Grande Panda não apenas marca o retorno de um ícone europeu em uma versão moderna e elétrica, mas também sinaliza um novo capítulo para a Fiat no Brasil. Com um design inovador e uma gama de opções de motorização, o Grande Panda promete conquistar um público ávido por eficiência energética e tecnologia avançada, prometendo ser um competidor forte no mercado nacional de compactos.
