A Honda construiu no Brasil uma reputação quase lendária quando o assunto é transmissão automática. Seja nos câmbios automáticos tradicionais com conversor de torque ou nos CVTs mais modernos, a marca ficou conhecida pelo funcionamento suave, baixa incidência de problemas crônicos e longa durabilidade. No mercado de usados, isso se reflete em liquidez alta, ampla oferta e preços que se mantêm firmes ao longo dos anos.
Levantamos seis modelos da Honda com câmbio automático que podem ser encontrados a partir de R$ 44 mil, cobrindo diferentes perfis de uso. Os valores consideram anúncios verificados em janeiro de 2026 e podem variar conforme estado de conservação, quilometragem e versão. Confira a lista.
Honda City (2010–2014)
O City de primeira geração nacional já mostrava a receita clássica da Honda: bom espaço interno, mecânica simples e conforto ao rodar. O motor 1.5 flex de 116 cv trabalha com um câmbio automático de cinco marchas com conversor de torque, conhecido pela robustez e trocas suaves.
O consumo oficial com gasolina gira em torno de 11,3 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada. O entre-eixos de 2,55 m garante bom espaço atrás, e o porta-malas de 506 litros é um dos maiores da categoria.
Preço de mercado: a partir de R$ 43.900
Perfil: sedã confortável para uso diário e viagens, ideal para quem quer automático sem partir para modelos maiores.
Honda Fit (2013–2015)
Na segunda geração, o Fit combina praticidade com um conjunto mecânico bastante equilibrado. O motor 1.5 flex de 116 cv é associado ao câmbio automático de cinco marchas, anterior à adoção do CVT, e mantém o foco em suavidade e confiabilidade.
O consumo com gasolina chega a 11,5 km/l na cidade e 14 km/l na estrada. O porta-malas de 363 litros pode parecer modesto, mas o sistema de bancos moduláveis amplia muito a versatilidade.
Preço de mercado: a partir de R$ 47.900
Perfil: urbano, funcional e fácil de dirigir, ótimo para quem precisa de espaço interno flexível.
Honda CR-V (2012–2014)
A terceira geração do CR-V consolidou o SUV como carro familiar. A versão LX 4×2 traz motor 2.0 flex de 155 cv com câmbio automático de cinco marchas, priorizando conforto, silêncio e estabilidade em estrada.
O consumo oficial é de cerca de 9,7 km/l na cidade e 11,2 km/l na rodovia. O porta-malas de 589 litros e o bom espaço interno reforçam a vocação familiar.
Preço de mercado: a partir de R$ 64.900
Perfil: ideal para viagens e família, menos indicado para quem busca economia no trânsito pesado.
Honda HR-V (2015–2016)
O HR-V foi um dos primeiros SUVs compactos a popularizar o câmbio CVT no Brasil. O motor 1.8 flex de 140 cv trabalha com foco total em suavidade e eficiência, agradando quem busca conforto no uso urbano.
O consumo com gasolina é de aproximadamente 10,5 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada. O porta-malas leva 437 litros, e a posição de dirigir elevada agrada muitos compradores.
Preço de mercado: a partir de R$ 74.900
Perfil: urbano, confortável e bem aceito no mercado de usados, especialmente nas versões mais completas.
Honda Accord (2013–2015)
O Accord representa o lado mais refinado da Honda. Na nona geração, o sedã traz motor 2.4 aspirado de 174 cv e câmbio automático de cinco marchas, com calibração voltada ao conforto em longas viagens.
O consumo fica na casa de 9,3 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada. O entre-eixos de 2,80 m garante ótimo espaço interno, enquanto o acabamento e o isolamento acústico são pontos fortes.
Preço de mercado: a partir de R$ 88.900
Perfil: sedã executivo para quem prioriza conforto, silêncio e rodar suave acima de economia.
Honda Civic G10 (2017–2018)
A décima geração do Civic marcou a adoção definitiva do câmbio CVT nas versões aspiradas. O motor 2.0 flex de 155 cv trabalha de forma progressiva, entregando bom equilíbrio entre desempenho e eficiência.
Segundo o Inmetro, faz cerca de 11,6 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada com gasolina. O porta-malas de 519 litros e o bom nível de equipamentos mantêm o modelo como referência no segmento.
Preço de mercado: a partir de R$ 91.900
Perfil: sedã médio moderno, confortável e muito valorizado no mercado de usados.
Vale a pena?
Mesmo com preços mais altos que alguns concorrentes, os automáticos da Honda seguem como escolhas seguras no mercado de usados. A combinação de câmbio confiável, manutenção previsível e boa aceitação na revenda faz desses modelos apostas sólidas para quem quer conforto sem abrir mão da tranquilidade no longo prazo.
