O Citroën C3 com motor aspirado e câmbio manual tem preços entre R$ 80.200 e R$ 90.800 na versão Feel. Já o Basalt, na mesma configuração, parte de R$ 99.490. Apesar da diferença de preço, o SUV cupê oferece vantagens como um porta-malas mais espaçoso, posição de condução elevada e a desejada presença de um utilitário esportivo, que ainda carrega um status superior ao dos hatches.
A chegada do Basalt também impactou as vendas do C3 Aircross. Em 2024, o modelo figurava na 57ª posição do ranking nacional, mas nos primeiros dois meses de 2025 caiu para a 63ª colocação. No entanto, como o Basalt ainda estava em lançamento no mesmo período do ano passado, não há um comparativo direto de emplacamentos.
O que isso significa para a Citroën?
Apesar de alguns modelos perderem espaço, o desempenho do Basalt trouxe um saldo positivo para a Citroën. O novo SUV cupê ajudou a marca a crescer no mercado, ainda que de forma gradual.
No primeiro bimestre de 2024, a montadora detinha 1,36% de participação nas vendas, mantendo esse percentual até o fim do ano e ocupando o 13º lugar no ranking geral. Nos dois primeiros meses de 2025, a posição se manteve, mas a fatia de mercado subiu para 1,80%. Além disso, o volume de vendas da Citroën teve um salto expressivo, alcançando 3.090 unidades no período — um aumento de 43,7% em relação ao mesmo intervalo do ano anterior, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).
Os 15 SUVs compactos mais vendidos em fevereiro de 2025
- Volkswagen T-Cross – 6.555 unidades
- Hyundai Creta – 4.962
- Honda HR-V – 4.792
- Chevrolet Tracker – 4.035
- Fiat Fastback – 3.772
- Jeep Renegade – 3.628
- Fiat Pulse – 3.315
- Nissan Kicks – 3.217
- Volkswagen Nivus – 2.958
- Renault Kardian – 1.903
- Citroën Basalt – 1.701
- Peugeot 2008 – 1.144
- Renault Duster – 1.138
- Caoa Chery Tiggo 5X – 918
- Citroën C3 Aircross – 484
O Basalt já se consolidou entre os SUVs compactos mais vendidos e promete continuar impulsionando a presença da Citroën no mercado brasileiro.
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