Com presença no Brasil desde 1992, a Subaru parece viver um momento delicado por aqui. Representada pela Caoa, a montadora japonesa mantém hoje apenas duas concessionárias em operação — uma em São Paulo (SP) e outra em Brasília (DF) — e oferece apenas um modelo novo em seu site: o Forester, com preço oficial de R$ 253.900. Mas, na prática, encontrar esse SUV nas lojas pode ser mais difícil do que parece.
Um levantamento feito junto às duas concessionárias revelou que o Forester está sendo comercializado com desconto, por R$ 219.900. O problema? Todas as unidades são do ano/modelo 2023/2023 — ou seja, já estão há mais de um ano nos pátios. E mais: os veículos já foram emplacados em nome da própria Caoa, o que obriga o comprador a realizar uma transferência de propriedade, como se estivesse adquirindo um carro seminovo.
Segundo dados de emplacamentos, das 70 unidades licenciadas em 2025, 69 foram registradas entre fevereiro e março. Enquanto isso, uma nova geração do Forester já foi apresentada internacionalmente, com design atualizado e melhorias mecânicas, mas segue indisponível no mercado nacional.
A situação é reflexo da indefinição quanto ao futuro da Subaru no Brasil. Em nota, a Caoa afirma que aguarda orientações da matriz japonesa sobre os próximos lançamentos compatíveis com as normas de emissões PROCONVE L8, em vigor desde janeiro deste ano.
Uma rede cada vez menor
A loja da Subaru em Brasília, localizada ao lado das concessionárias Volvo e Peugeot — todas pertencentes ao mesmo grupo —, praticamente não opera como um ponto de vendas da marca japonesa. O contato telefônico direto com a unidade foi impossível, e a comunicação só aconteceu após redirecionamento via consultores da Volvo.
Segundo informações da atendente, a loja passa por uma reestruturação e, no momento, não há nenhum Subaru zero km disponível. A única oferta é um XV 2021/2021 com cerca de 22 mil km rodados, anunciado por R$ 145 mil. Este modelo conta com motor 2.0 boxer a gasolina, câmbio CVT e tração integral — características que sempre foram marca registrada da montadora.
A fachada da loja em Brasília, de acordo com imagens do Google Maps, reforça a impressão de que o espaço vem sendo esvaziado: o logotipo da Subaru aparece em segundo plano, enquanto o nome “Champion Premium” — especializado em veículos usados e seminovos — ocupa lugar de destaque.
O que ainda se encontra do Forester no Brasil
As unidades restantes do Forester 2023 podem garantir algum fôlego à operação da marca por mais alguns meses. Com motorização híbrida leve de 48V, o SUV combina um motor 2.0 boxer de 150 cv com um pequeno propulsor elétrico de 16,7 cv. A tração é integral, o câmbio é CVT com sete marchas simuladas, e o desempenho é voltado mais ao conforto do que à esportividade.
Apesar do discurso da Caoa de que ainda há planos para a marca no país, a realidade nas concessionárias mostra um cenário de esvaziamento. Com uma linha praticamente inexistente, dificuldades de atendimento e modelos desatualizados, a Subaru dá sinais de que pode estar nos seus últimos capítulos no mercado brasileiro.
