O Rally dos Sertões 2025 prometia ser uma das edições mais desafiadoras da história — e foi, mas por motivos além dos esperados. A competição teve um desfecho inesperado neste domingo (3), após o cancelamento das duas últimas etapas por causa das fortes chuvas que atingiram o estado de Alagoas.

A rota total previa 3.482 km de percurso, incluindo o prólogo e oito etapas cronometradas, atravessando cinco estados brasileiros: Goiás, Minas Gerais, Bahia, Pernambuco e Alagoas. As disputas envolveram quatro categorias principais: motos, UTVs, carros e quadriciclos.

Terreno variado e dificuldades desde o início

Logo na segunda etapa, entre Unaí (MG) e Januária (MG), os competidores enfrentaram uma das provas mais difíceis dos 33 anos de história do Sertões. A variedade do terreno, alternando entre pisos bons, pedras e areia, exigiu o máximo de habilidade dos pilotos e navegadores.

A quarta etapa, com 276 km entre Bom Jesus da Lapa (BA) e Xique-Xique (BA), foi marcada por muitas pedras e ajustes no regulamento, permitindo um pneu reserva extra para cada veículo e manutenção ao final da especial — uma medida preventiva da organização.

Na quinta etapa, a areia foi o principal obstáculo, cobrindo 224 km dos 330 km totais. O trecho final, em travessia de serra, alternava entre areia e terreno pedregoso. A sexta etapa manteve o nível de dificuldade, misturando pedras soltas com um retorno à areia pesada nos últimos 30 km.

Clima desfavorável encerra o rally antes da hora

As etapas finais seriam realizadas no fim de semana, mas o tempo virou drasticamente. Fortes chuvas atingiram Delmiro Gouveia (AL), onde a sétima etapa começaria. Inicialmente, a largada das motos foi adiada, mas a situação se agravou, levando ao cancelamento total das provas finais. A oitava etapa, prevista para terminar em Marechal Deodoro (AL), foi cancelada por completo devido à quantidade de lama e à falta de condições de segurança.

Com isso, os campeões foram definidos com base nos resultados até a sexta etapa.

Destaques e campeões do Sertões 2025

• Motos: O espanhol Tosha Schareina (Honda CRF 450 Rally) confirmou o favoritismo e venceu mesmo após começar em desvantagem, punido no prólogo. Após largar em 38º, dominou todas as demais etapas.
• Quadriciclos: Marcelo Medeiros (Yamaha Raptor 700R) brilhou novamente. Mesmo com a mudança de última hora — ele correria de moto, mas teve que retornar ao quadriciclo por falta de peças — venceu todas as etapas da categoria, conquistando seu sexto título no Sertões.
• UTVs: Zé Hélio Rodrigues e Ramon Sacilotti (Can-Am Maverick R) foram consistentes e rápidos durante toda a competição. Zé Hélio, já cinco vezes campeão nas motos, levou o título pela primeira vez nos UTVs.
• Carros: A dupla Marcos Baumgart e Kleber Cincea (Toyota GR Hilux DKR T1+) ficou com o título pela segunda vez. A comemoração familiar quase veio em dose dupla, mas Cristian Baumgart e Luís Felipe Eckel abandonaram na sexta etapa e ficaram fora do pódio.

Sertões 2026 já tem data marcada

A organização já confirmou a próxima edição: o Rally dos Sertões 2026 acontecerá entre os dias 22 e 30 de agosto. O trajeto será revelado no ano que vem.

Campeões por categoria — Rally dos Sertões 2025

Motos

1. Tosha Schareina (#68, Honda CRF 450 Rally) – MT1
2. Gabriel Bruning (#5, Yamaha WR 450F) – MT2
3. Guilherme Bissoto (#22, Yamaha WR 450F) – MT2
4. Tiago Wernersbach (#7, Honda CRF 450RX) – MT3
5. Ricardo Martins (#6, Yamaha Ténéré 700) – MT1

Quadriciclos

1. Marcelo Medeiros (#61, Yamaha Raptor 700R) – QDA
2. Helio Pessoa (#63, Yamaha Raptor 700R) – QDA
3. Felipe Dias Viana (#62, Yamaha Raptor 700R) – QDA

Carros

1. Marcos Baumgart / Kleber Cincea (#303, Toyota GR Hilux DKR T1+) – T1M
2. Queirolo / Lauro Sobreira (#348, Buggy Giaffone V8) – UBR
3. Flávio Lunardi / Fred Budtikevitz (#331, Ford Ranger V8) – T11
4. Mauro Guedes / Edu Bampi (#314, Toyota GR Hilux DKR T1+) – T1M
5. Mario Marcondes / Artemio Pauluci (#360, Ford Ranger V8) – UBR

UTVs

1. Zé Hélio / Ramon Sacilotti (#106, Can-Am Maverick R) – ULT
2. Rodrigo Varela / Matheus Mazzi (#102, Can-Am Maverick R) – ULT
3. Francesco Franciosi / Egon Franciosi (#116, Can-Am Maverick R) – ULT
4. André Hort / Marcelo Ritter (#119, Can-Am Maverick R) – ULT
5. Deni Nascimento / Gunnar Dums (#101, Can-Am Maverick R) – ULT