A BYD revelou sua nova plataforma de 1.000 V, chamada Super E-Platform, que promete transformar a recarga e a eficiência dos carros elétricos. A tecnologia estreia nos modelos Han L e Tang L, topo de linha da marca.

Essa plataforma permite uma potência de recarga de até 1.000 kW, com novos supercarregadores capazes de entregar até 1.360 kW, usando refrigeração líquida. Com essa capacidade, os carros podem recuperar até 400 km de autonomia com apenas 5 minutos de carga. Um pouco mais de tempo seria suficiente para percorrer o trajeto entre Rio de Janeiro e São Paulo.

A BYD destaca que, com essa tecnologia, o tempo de recarga será equivalente ao de abastecimento de veículos a gasolina, oferecendo maior praticidade para motoristas. Além disso, a plataforma inclui um chip de energia de carboneto de silício, capaz de suportar tensões de até 1.500 V. No entanto, a marca não divulgou detalhes sobre a química das baterias nem as taxas de recarga sustentadas.

Para comparação, o modelo BYD Dolphin suporta até 60 kW em recarga, o que leva cerca de 1 hora para carregar totalmente sua bateria. Isso coloca a Super E-Platform em um nível superior.

Durante o evento de lançamento, a BYD também anunciou a construção de 4.000 carregadores de 1.000 W na China, sem um prazo definido para a conclusão. Os primeiros carros a utilizarem a plataforma serão o Tang L e o Han L, com duas opções de motorização: uma versão de 680 cv e outra com 1.101 cv de potência.

Se os tempos de recarga se confirmarem, a Super E-Platform pode ser um marco para os carros elétricos, embora as tecnologias ainda levem algum tempo para chegar a mercados fora da China.