O setor de carros elétricos chineses continua a surpreender. Recentemente, o perfil @placaverde no Instagram compartilhou imagens inéditas do Avatr 11, um SUV totalmente elétrico que chama a atenção pelo seu design futurista e alta tecnologia. O modelo foi visto circulando sem camuflagem em território brasileiro, o que levanta questões sobre um possível lançamento no país, embora ainda não haja uma confirmação oficial.
O Avatr 11 é um SUV cupê elétrico, resultado de uma colaboração entre três grandes nomes chineses: a Changan, uma das principais montadoras da China; a CATL, maior fornecedora de baterias do mundo; e a Huawei, responsável pelos sistemas eletrônicos e tecnológicos embarcados, incluindo motores e assistentes de direção. Apresentado pela primeira vez em 2022, o modelo rapidamente ganhou destaque no mercado asiático por seu alto nível de sofisticação e performance.
Com 4,88 metros de comprimento, o Avatr 11 se destaca por seu design aerodinâmico e inovador, com linhas minimalistas e detalhes como portas traseiras quase planas. Outro ponto de destaque são os três sensores LiDAR da Huawei, que proporcionam um sistema avançado de assistência ao motorista.
O interior do Avatr 11 reflete a mesma sofisticação, oferecendo acabamentos de luxo e tecnologia de ponta. O modelo conta com três telas no painel, além de um elemento iluminado em forma de turbina que responde a comandos de voz. Na versão com quatro lugares, os bancos traseiros são separados por um túnel central, que oferece compartimentos de armazenamento para mais conforto e praticidade.
Sob o capô, o Avatr 11 é equipado com dois motores elétricos da Huawei, que combinados entregam 586 cavalos de potência e 66,1 kgfm de torque, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos, desempenho similar ao do BYD Seal. A marca também lançou uma versão com um motor, que deve ser restrita ao mercado interno da China.
A alimentação do sistema vem de baterias da CATL, com opções de 90 kWh e 116 kWh, oferecendo uma autonomia de até 710 km conforme o ciclo CLTC chinês (um pouco mais otimista que o padrão WLTP utilizado em outros mercados).
Construído sobre a plataforma inteligente CHN, desenvolvida por Changan, Huawei e CATL, o Avatr 11 é produzido em Chongqing, cidade natal da Changan, com a produção das primeiras unidades iniciada em 2023.
Embora o lançamento no Brasil ainda não tenha sido confirmado, as recentes aparições do Avatr 11 por aqui indicam que sua chegada pode ser iminente. Se for lançado, o SUV deverá atrair os consumidores em busca de um veículo elétrico de luxo e alta performance, competindo com outras opções premium, como o Zeekr 001.
A competição entre os carros elétricos chineses está longe de ser finalizada, e modelos como o Avatr 11 mostram que a tecnologia e o design não param de evoluir. Fica a dúvida: qual será a resposta do mercado brasileiro para esses lançamentos? Vamos aguardar para ver.
