sexta-feira, julho 11, 2025
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Fiat Titano 2026 estreia com motor mais forte, câmbio moderno e novos equipamentos

Nova linha traz câmbio automático de 8 marchas, freios a disco nas quatro rodas e pacote ADAS nas versões topo de linha.

A Fiat atualizou sua picape média para a linha 2026 com diversas melhorias técnicas e reforços no pacote de equipamentos. Produzida agora em Córdoba, na Argentina, a nova Titano 2026 mantém o visual conhecido, mas ganha um conjunto mecânico mais moderno, com novo motor 2.2 turbodiesel, direção elétrica, ajustes na suspensão e novidades em todas as versões.

Com preços a partir de R$ 233.990, a picape chega ao mercado brasileiro em três configurações: Endurance, Volcano e Ranch – todas com tração 4×4, sendo a primeira com câmbio manual e as demais com transmissão automática de oito marchas.

Novidades mecânicas: mais força e melhor dirigibilidade

A principal mudança está debaixo do capô: a Titano 2026 estreia o novo motor 2.2 turbodiesel Multijet, já utilizado em outros modelos da Stellantis como Fiat Toro, Jeep Commander e Ram Rampage. No caso da Titano, esse propulsor entrega 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque nas versões automáticas. Na versão com câmbio manual, o torque é limitado a 40,8 kgfm por conta do sistema de embreagem.

Essa atualização exigiu uma série de ajustes estruturais: os amortecedores receberam curso mais curto, os coxins agora são fabricados no Brasil e a direção elétrica substitui o antigo sistema hidráulico. As suspensões também passaram por recalibração para lidar com o novo conjunto motriz.

Foto: Divulgação

Mais segurança e tecnologia

A linha 2026 marca a estreia dos freios a disco nas quatro rodas em todas as versões. Outra boa novidade é o freio de estacionamento eletrônico, que aumenta a comodidade e a segurança no dia a dia. A versão Ranch traz ainda um pacote completo de assistentes de condução (ADAS), incluindo piloto automático adaptativo, alerta de saída de faixa e sensor de ponto cego.

Desempenho aprimorado

Graças ao novo motor, a Fiat promete melhor desempenho em todas as situações. O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h caiu para 9,9 segundos, representando um ganho de 2,5 segundos em relação à versão anterior. As retomadas também ficaram mais ágeis: de 60 a 100 km/h em 6,5 s e de 80 a 120 km/h em 8 s.

Foto: Divulgação

Consumo e capacidade de carga

Mesmo com mais potência, a Titano ficou mais econômica. Segundo dados do PBEV, a média urbana subiu para 9,9 km/l e a rodoviária para 10,8 km/l, frente aos antigos 8,5 km/l e 9,2 km/l.

A capacidade de carga se mantém inalterada: 1.020 kg e até 1.314 litros de volume útil na caçamba.

Versões e equipamentos

Foto: Divulgação

Confira o que cada versão oferece:

Titano Endurance – R$ 233.990

  • Câmbio manual
  • Direção elétrica
  • Freios a disco nas quatro rodas
  • Tração 4WD com bloqueio do diferencial traseiro
  • Piloto automático com limitador de velocidade
  • Hill Hold e Hill Descent Control
  • Assistente de reboque
  • Rodas de aço 17”
  • Ar-condicionado, som com Bluetooth e 3 entradas USB
  • Volante multifuncional, porta-objetos sob os bancos traseiros e acabamento do assoalho em vinil

Titano Volcano – R$ 263.990

  • Todos os itens da Endurance +
  • Câmbio automático de 8 marchas
  • Modos de condução (neve/areia)
  • Freio de mão eletrônico
  • Central multimídia de 10” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
  • Câmera 180° off-road
  • Rodas de liga leve diamantadas 17”
  • Bancos e volante em couro
  • Sensor de estacionamento com câmera traseira
  • Capota marítima e acabamento interno em carpete

Titano Ranch – R$ 285.990

  • Todos os itens da Volcano +
  • Pacote ADAS: controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa, ponto cego
  • Câmera 360° off-road
  • Painel digital de 7”
  • Bancos em couro com ajustes elétricos
  • Ar-condicionado digital dual zone
  • Rodas de liga leve 18”
  • Sensor de chuva, crepuscular e de pressão dos pneus
  • Santantônio cromado, estribos, barras de teto e iluminação full LED

A Fiat Titano 2026 chega mais competitiva, com melhorias que vão além da estética. O novo motor, câmbio moderno, direção elétrica e recursos de segurança colocam a picape em outro patamar — pronta para encarar rivais de peso como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger. A Stellantis mostra que está levando a sério sua ofensiva no segmento das picapes médias.

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